فردا- هزینه‌های حمل و نقل در کنار هزینه‌های مرتبط با غذا و خانه، بخش بزرگی از هزینه زندگی در کانادا را تشکیل می‌دهند. راه‌های مختلفی برای حمل و نقل در کانادا وجود دارد؛ از ماشین شخصی گرفته تا استفاده از حمل و نقل عمومی و پیاده‌روی و دوچرخه سواری. استفاده از ماشین شخصی با توجه به بالا رفتن قیمت بنزین و هزینه‌های جانبی آن، چندان عاقلانه به نظر نمی‌رسد. هزینه حمل و نقل عمومی از ماشین شخصی کم‌تر است ولی بهترین گزینه از نظر اقتصادی پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری است. به علاوه آسیب کم‌تری به محیط زیست می‌زند.
نتایج نظرسنجی Ipsos که از ۲۸ کشور جهان جمع‌آوری شده است، نشان می‌دهد که اکثر بزرگسالان معتقدند دوچرخه سواری نقش مهمی در کاهش انتشار کربن و ترافیک دارد. با وجود این آمار و و حمایت گسترده برای اختصاص اولویت بالاتر به دوچرخه در پروژه‌های زیرساختی جدید، کانادایی‌ها با این موارد چندان موافق نیستند.
تنها ۴ درصد از کانادایی‌ها ترجیح می‌دهند برای مسافت‌های ۲ کیلومتری یا ۱ مایلی از دوچرخه استفاده کنند و در انتهای لیست ۲۸ کشور در استفاده از دوچرخه برای مسافت‌های کوتاه قرار دارند. در واقع اکثر کانادایی‌ها برای مسافت‌های کوتاه ابتدا استفاده از ماشین شخصی و سپس پیاده‌روی را ترجیح می‌دهند. علاوه بر این، تنها ۱۶ درصد از کانادایی‌ها حداقل یک بار در هفته دوچرخه سواری می‌کنند که باز هم کمترین میزان در ۲۸ کشور است.
هرچند زمستان‌های طولانی احتمالاً یکی از عوامل بازدارنده برای دوچرخه سواری در طول سال است، کانادایی‌ها بیش‌تر نگران موارد ایمنی هستند؛ آن‌ها معتقدند دو سوم دوچرخه سواران به قوانین راهنمایی و رانندگی اعتنایی نمی‌کنند، به اندازه ماشین‌ها برای عابران پیاده خطرناک‌اند و به طور کلی خطری برای رانندگان محسوب می‌شوند. نیمی از آن‌ها احساس می‌کنند دوچرخه سواری از یک مکان به مکان دیگر در منطقه‌شان بسیار خطرناک است.
وقتی از روش‌های مختلف حمل و نقل صحبت می‌شود، ۷۸ درصد از کانادایی‌ها به طور کلی با دوچرخه موافق هستند. بیشترین محبوبیت را اتومبیل‌ها با ۸۴ درصد دراختیار دارند و دوچرخه‌های الکتریکی با ۷۳ درصد در جایگاه سوم هستند. ولی در سطح جهانی، دوچرخه سواری نسبت به سایر اشکال حمل و نقل از بالاترین محبوبیت برخوردار است.با افزایش قیمت حمل و نقل پیش بینی می شود که دو چرخه سواری در ماه‌های آینده محبپبیت بیشتری پیدا کند و مورد استفاده قرار بگیرد. تقریباً نیمی از کانادایی‌ها زیرساخت‌های دوچرخه سواری مثل مسیرهای اختصاصی دوچرخه در منطقه‌شان را عالی ارزیابی می‌کنند.
