فردا- کانادا در رتبهبندی جهانی آمادگی خوروهای برقی، از میان ۱۴ کشور در جایگاه سیزدهم قرار گرفت. این رتبهبندی بر اساس شاخصی است که میزان آمادگی کشورها برای وارد کردن وسایل نقلیه برقی به اقتصادشان را ارزیابی میکند. دولت کانادا با وجود تلاشهای قابل توجه برای توسعه این بخش در سال گذشته، در این رتبهبندی ۵ پله سقوط کرده است.
شاخص آمادگی خودروهای برقی، تجزیه و تحلیل سالانهای که توسط شرکت حسابداری جهانی EY انجام میشود و کشورها را بر اساس عرضه، تقاضا و سیاستهای آنها برای خودروهای الکتریکی ارزیابی میکند. کانادا سال گذشته جایگاه هشتم را به خود اختصاص داده بود ولی امسال با پنج پله سقوط در جایگاه سیزدهم ایستاده است. آمریکا نیز در رتبه هفتم قرار گرفته است. چین که بیش از نیمی از کارخانههای عمده باتریهای برقی در جهان را اداره میکند، در رتبه اول این لیست جای گرفته است.
کانادا همچنان برای تولید باتری وسایل نقلیه برقی و انعقاد قرارداد با شرکتهای ماشینسازی تلاش میکند. این کشور ماه گذشته تفاهمنامههایی را با خودروسازان فولکس واگن و مرسدس بنز برای تبلیغ خودروهای برقی امضا کرد. همچنین در اوایل سال جاری قراردادهایی برای ساخت کارخانههای باتری و کاتد منعقد کرد.
با وجود تلاشهای کانادا، کشورهای دیگر از نظر زیرساختها، سرمایهگذاریها، سیاستها و مقررات در این حوزه رشد سریعتری داشتهاند و همین سبب شده است که کانادا در این لیست پنج پله سقوط کند. بر اساس ارزیابی EY با وجود شرکتهایی همچون تسلا، الجی و Stromvolt Americas که قصد ساخت کارخانههای باتری برقی در کانادا را دارند، کانادا از نظر برنامه عرضه خوروهای برقی از رقبای خود عقب نیست، اما از نظر برنامههای تولید محلی، زیرساختها و تقاضای مصرفکننده از اکثر کشورهای این لیست عقب مانده است.
بر اساس نظرسنجی مرتبط با شاخص EY در سال جاری، حدود ۴۶ درصد از کاناداییها ترجیح میدهند برای خرید بعدی خود یک خودرو برقی بخرند که ۱۱ درصد نسبت به سال ۲۰۲۱ افزایش یافته است، اما همچنان از میانگین جهانی یعنی ۵۲ درصد، پایینتر است. بیش از یک نفر از هر سه کانادایی هزینه خرید اولیه و فقدان ایستگاههای شارژ در مسیرهای مسافرتی را بزرگترین عامل بازدارنده خرید خودروهای برقی میدانند.
هرچند نگرانیهای زیستمحیطی همچنان یکی از دلایل اصلی خرید خودروهای برقی است، اما بیش از یک نفر از هر سه کانادایی بهدلیل افزایش قیمت بنزین برای خودروهای معمولی که با موتورهای احتراق داخلی (ICE) کار میکنند، میخواهند به سمت خرید خودروهای برقی بروند. خوروهایی که با ICE کار میکنند قرار است تا سال ۲۰۳۵ در کانادا ممنوع شوند.